2018中秋節放假通知

內容:2018 年中秋節將至,根據根據國家節假日放假規定,中創公司特將 2018 年中秋節放假做以下安排,請各位員工參照執行! 中秋節放假時間:根據公司實際情況,放假時間為 2018 年 9 月


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電液伺服扭轉疲勞試驗機簡單方案

內容:產品介紹: 本機由計算機控制,電液伺服驅動,反復加載扭矩及角度,能對汽車傳動軸、花鍵軸、汽車穩定桿、曲軸等試件進行扭轉疲勞試驗。 技術參數: 負荷扭矩:20000Nm 試件頻率:


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高強不銹鋼絲反復彎曲試驗過程

內容:要求試件平直,表面無損傷,試驗溫度為(235)℃。 將試樣自由端彎曲90,再返回至起始位置作為第1次彎曲。 依次向相反方向進行連續而不間斷的反復彎曲。 彎曲操作以每秒不超過1次


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低碳鋼扭轉試驗的幾個重要階段

內容:1、低碳鋼試件在受扭的最初階段,扭矩與扭轉角成正比關系,橫截面上剪應力沿半徑線性分布。 2、隨著扭矩的增大,橫截面邊緣處的剪應力首先達到剪切屈服極限且塑性區逐漸向圓心


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驅動橋殼疲勞試驗要求

內容:驅動橋殼是汽車上的主要零部件之一,它既是地盤中最為主要的承載部件,又是汽車運動的主要傳力部件,同時還是驅動橋中其他總成(主減速器、差速器、半軸等)的外殼,對他們起


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什么是減震橡膠的靜剛度和動剛度

內容:減震橡膠的靜剛度:指減震橡膠在一定的位移范圍內,其所受壓力(或拉伸力)變化量與其位移變化量的比值.靜剛度的測定必須在一定的位移范圍內測定,不同的位移范圍測定的靜剛度值是不


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萬向節靜扭轉試驗機測量與控制系統特點

內容:萬向節靜扭轉試驗機系統由伺服控制器、扭矩傳感器、轉角傳感器、控制計算機、打印機、操作控制機柜組成。 1、扭矩測量: 加載動力裝置動作時,該裝置會輸出一定的扭矩到試件上


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為什么汽車懸架扭桿彈簧要進行疲勞測試

內容:扭桿彈簧式汽車懸架起導向、傳遞力和緩沖作用,扭桿彈簧在工作狀態下主要承受扭矩,它的失效形式為扭轉斷裂,汽車在行駛中產生這種情況,將會給乘客的生命財產帶來嚴重威脅,


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金屬線材反復彎曲試驗方法

內容:1、適用范圍:本標準適用于直徑或特征尺寸為0.3mm-10mm的金屬線材反復彎曲塑性變形能力的測定。 2、基本原理:反復彎曲試驗是將試樣一端固定,繞規定半徑的圓柱支輥彎曲90,再沿相


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螺栓螺釘扭矩試驗原理

內容:螺栓螺釘扭轉試驗原理:將試驗的螺栓或螺釘夾緊在試驗裝置中,測定其破壞扭矩。 選用儀器:中創品牌扭轉試驗機 試驗條件:試驗時,螺栓或螺釘應只承受扭力。在達到最小破壞扭矩


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