驅動橋橋殼垂直彎曲剛性和垂直彎曲靜強度試驗方法

本試驗只適用于非獨立懸掛、全浮式半軸結構的驅動橋橋殼

1、試驗目的

檢查驅動橋橋殼的垂直彎曲剛性和垂直彎曲強度,計算其抗彎后備系數。

2、試驗樣品

由委托單位提供符合設計圖紙要求的產品,取樣3件,并附有必要的設計、工藝資料。

3、試驗方法

A、扭轉疲勞試驗機

扭轉疲勞試驗機、液壓千斤頂、百分表、應變儀、應變片等。

B、試驗程序

⑴把裝有減速器殼和后蓋的橋殼安裝在扭轉疲勞試驗機支架上,橋殼必須放平。如力點為二鋼板彈簧中心,則支點為該橋輪距的相應點。或者將力點和支點位置互換。

⑵安裝時加力方向與橋殼軸管中心線垂直,支點應能滾動,以適應加載變形不致運動干涉。

⑶安裝之后予加載至滿載軸荷2-3次,卸載后進行正式測量。

⑷卸載至零時,調整百分表至零位,測點位置不應少于7點。

⑸緩慢加載,從零至最大負荷值的過程中的記錄不得少于8次,且必須記錄滿載軸荷至規定的數值。

C、數據處理

⑴驅動橋殼垂直彎曲剛性試驗:

計算橋殼最大位移點與輪距之比的數值,并畫出滿載軸荷與規定負荷下各測點的位移量,將其連成折線。

⑵驅動橋殼垂直彎曲靜強度試驗:

失效后備系數根據下面公式計算

Km=Pn/p

D、結果處理

對試驗樣品斷口、金相和數據進行分析,寫出試驗報告或試驗結果通知書。

 

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